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On 06.02.2020
Last modified:06.02.2020

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Covestro erhöht Prognose und bricht aus. Curevac hat das Rennen verloren. Fraport: Sehen wir gerade das Ende der Fahnenstange?

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September Volkswagen Vz. August Volkswagen: Die berühmte Ruhe vor dem Sturm? August Volkswagen: Das sieht gar nicht gut aus — droht der Absturz?

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April Volkswagen: Erste Zeichen einer möglichen Stabilisierung. April Volkswagen: Kurzarbeit und Produktionsstopp — Aktie stark angeschlagen.

März Volkswagen Vz. März Volkswagen: Genau hier sind die nächsten Böden. Februar Volkswagen Vz. Februar Volkswagen deutlich unter Druck.

Januar Volkswagen Vz: Zu viele Vorschusslorbeeren? November Volkswagen in Feierlaune — dieser Boden darf aber nicht gebrochen werden.

Oktober Volkswagen Aktie bricht aus — Noch einsteigen? August Volkswagen: Dieser Ausbruch wird explosiv. Juli Volkswagen Aktie hebt ab — wird das Jahreshoch geknackt?

Juni Volkswagen: Die Unterstützung hat gehalten — jetzt einsteigen? Mehr anzeigen Weniger anzeigen. Unsere letzten Wertpapieranalysen.

Daher könnte die Aktie auf einen Break zusteuern, sobald die Anleger erkennen, dass diese Entwicklung für VW gar nicht so schlecht ist.

Das Interessanteste an diesem wöchentlichen Chart ist nun die symmetrische Form des Dreiecks, die sich seit der Sitzung in der vergangenen Woche herausgebildet hat.

Diese deutet auf eine Konsolidierung hin, die in den nächsten Sitzungen beginnen wird. In der Zwischenzeit hat der jüngste Kursrückgang die Aktie auf ihre kurzfristigen gleitenden Durchschnittswerte zurückgesetzt, die in den letzten Sitzungen als starke Unterstützung gedient haben.

Analysten waren in letzter Zeit bei ihrer Volkswagen Aktienkurs Prognose sehr optimistisch, was sich in den Empfehlungen des Wall Street Journals widerspiegelt.

Die Umfrage zeigt, dass 17 von 24 befragten Analysten die Aktie derzeit bei Kaufen einstufen, während sechs von ihnen WV bei Halten einstufen und nur einer die Aktie bei Untergewichtet bzw.

Zum jetzigen Zeitpunkt scheint es keine negativen Katalysatoren zu geben, welche die Volkswagen Aktie unter ihren kurzfristigen gleitenden Durchschnitt drücken könnten, also dem Niveau, auf dem sie derzeit gehandelt wird.

Die Virussituation in Europa und Asien scheint eingedämmt zu sein, und die Wahrscheinlichkeit einer zweiten Welle bleibt, zumindest im Moment, gering.

Natürlich besteht nach wie vor erhebliche Unsicherheit darüber, wie sich die wirtschaftlichen Auswirkungen der zwei Monate strikter Lockdowns langfristig auf die Fahrzeugverkäufe auswirken werden, aber das ist nichts, worüber sich Anleger zum jetzigen Zeitpunkt Gedanken machen sollten, insbesondere wenn Ihre Haltedauer kürzer als ein bis drei Monate ist.

Volkswagen Aktie kaufen oder nicht? Alles, inklusive der Fundamentaldaten und der technischen Indikatoren, deutet darauf hin, dass dieser deutsche Automobilhersteller in Kürze eine positive Dynamik entwickeln könnte.

Natürlich zeichnen sich auch einige Risiken vor diesem Hintergrund ab, aber keines scheint eine kurzfristige Bedrohung zu sein, die den Bestand möglicherweise unter seine kurzfristigen gleitenden Durchschnittswerte bringen könnte.

So viel zur Unternehmensstruktur und Aktienverteilung. Wie sieht es aber aus mit der Kursentwicklung der VW Aktien?

Kurz gesagt, während der letzten fünf Geschäftsjahre durchwachsen. Eine Berg-und-Tal-Fahrt also. Kein Spitzenperformer also, selbst wenn die Dividende für das Geschäftsjahr bei 4,86 Euro pro Vorzugsaktie liegt.

Die Ursachen sind vielfältig. Zwar bleiben die Fahrzeuge aus Wolfsburg aufgrund des mehrheitlich guten Preis-Leistungs-Verhältnisses beliebt , und nicht nur bei Bundesbürgern.

Doch der Konzern leidet noch immer unter den Folgen der Dieselaffäre. Auch die laufenden Ermittlungen zum Verdacht auf Untreue bei der Porsche Holding schaden dem Image des Konzerns, der ebenfalls und aus denselben Gründen ins Visier der Ermittler geraten war.

Seit dem 1. Die aufwendigen und zeitraubenden Testzyklen beeinträchtigen teils den Verkauf und erfordern die Zwischenlagerung bestellter Fahrzeuge, bis diese getestet und abgegeben werden können.

Dass das Verfahren eine Konsequenz aus dem Dieselskandal ist und sich die Autobauer die Mehrkosten und den Aufwand selbst zuzuschreiben haben, dürfte die Situation nicht erträglicher machen.

Weitere enorme Herausforderungen stehen dem Unternehmen durch zwei disruptive Entwicklungen ins Haus: die digitale Transformation erfordert eine technologische Revolution nicht nur in der Fertigung, sondern in allen Prozessen innerhalb der produzierenden Industrie.

Sofern die Digitalisierung in den Köpfen von Geschäftsführung und Mitarbeitern nicht umgesetzt wird, bleiben deutsche Automobilhersteller hinter der internationalen Entwicklung auf dem Gebiet der Industrie 4.

Eng damit verknüpft ist die Adaption neuer Mobilitätstechnologien und -konzepte. Elektroautos nehmen im wahrsten Sinne Fahrt auf, und das global.

Deutsche Konzerne, jahrzehntelang die unangefochtenen Marktführer bei konventionellen Verbrennungsmotoren, müssen sich nun nach der Decke strecken, um den Anschluss zu behalten und eigene wettbewerbsfähige Angebote zu entwickeln, sowohl bei der eMobilität als auch für das autonome Fahren.

Sorgen bereitet auch die angestrebte Fusion zwischen Fiat Chrysler und der französischen Marke Renault. Zwar wird bei Renault noch über die Vorschläge von Fiat Chrysler beraten, die Börsen nehmen die Nachrichten allerdings bereits jetzt positiv auf.

Der Konzern produziert sowohl in den Vereinigten Staaten als auch in Mexiko — betroffen wären von den Zöllen eher die Tochterunternehmen Porsche und Audi , man geht von möglichen Kosten um 2,5 Mrd.

Euro aus, sollte der amerikanische Präsident seine Ankündigung in die Tat umsetzen. Solange sich nichts konkretisiert, drückt die Androhung der Zölle zweifellos auf die Kursentwicklung bei Aktien deutscher Automobilhersteller, und damit auch der VW Aktien.

Selbst Analysten gehen davon aus, dass bis die Kursentwicklung nicht nur bei den VW Aktien, sondern insgesamt bei der deutschen Automobilindustrie eher zögerlich verlaufen wird.

Wenn erst einmal eine gute Marktdurchdringung mit Elektroautos erreicht ist, dürfte sich dies wieder ändern. Anleger, die angesichts dieser Unwägbarkeiten während der kommenden Jahre nicht in VW Aktien investieren möchten, können alternativ von der Wertentwicklung bei den Aktien der Zulieferindustrien profitieren.

Bei Volkswagen sind schon jetzt langfristig 70 neue Modelle auf dem Gebiet der Elektronikmobilität geplant. Die Halbleitertechnologie für Elektroautos und Hybridfahrzeuge kommt von Infineon.

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Vw Aktie Prognose Aktuelle Empfehlungen zur. Übersicht über Kursziele der VOLKSWAGEN (VW) ST. Aktie, historische Kursziele und Kursziel im Branchenvergleich. Nach Eckdaten zum ersten Quartal und der Rücknahme des Ausblicks für hat der Kurs der Volkswagen-Aktie zunächst nachgegeben. Volkswagen Vz (WKN ; ISIN: DE): Volkswagen Vz Aktie Cheuvreux hat das Kursziel für die Vorzugsaktien von Volkswagen (VW) von. Wer die Volkswagen Aktie kauft, hat den Vorteil von einer möglichen weiteren Wertsteigerung sowie von der Ausschüttung von Dividenden zu profitieren. Jetzt kostenlos laden:. Auto-Experte Ferdinand Dudenhöffer geht davon Fafafaв„ў Gold Casino: Free Slot Machines, dass es einige Jahre dauern wird, bis das Vorkrisenniveau wieder erreicht werden kann. Volkswagen Vz.

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1 Gedanken zu „Vw Aktie Prognose“

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